时间:2022-11-24 00:21:33 | 浏览:840
ID.系列正在全国如火如荼的销售,经常听到有小伙伴问,为什么有的车比我们配置高,却我们还要更便宜呢?除了一些核心的造车工艺之外,还有很重要的一点,就是ID.系列全部采用成本更高的三元锂电池,而很多竞品使用的是更为廉价的磷酸铁锂电池。有人忍不住要问了,三元锂电池比磷酸铁锂电池好在哪呢?
下面,就为大家简单介绍一下三元锂电池的优势。三元锂电池是指正极材料为锂镍钴锰的锂电池,主要以镍盐、钴盐、锰盐为原料,其中镍钴锰之间的比例可以根据实际需要来进行适当调整。以三元材料作为电池正极,电池的安全性可以得到BZ。
一、低温放电性能更好
与其他电池相比三元电池更适合在低温的情况下使用,低温并不会影响电池的性能。在我国幅员辽阔,导致我国南北气温有着明显的差异。而且我国又是电动车大国,在冬夏温差明显的城市,三元锂电池更能发挥其作用。
与三元锂电池相比,重视耐高温性能的磷酸铁锂电池在温度较低的冬天不能发挥其优势,会异常乏力。
二、能量密度更高
目前,据相关资料显示三元材料18650圆柱电池的能量密度已经达到232Wh/kg,后续还会继续提升至293Wh/kg。而和三元;锂电池相比,磷酸铁锂电池的能量密度就要稍逊一筹,只能达到150Wh/kg左右。而且在未来磷酸铁锂电池的能量密度突破300Wh/kg的希望也是非常渺茫。
而且对于家用电动车来说,能量密度低的电池不仅会占据更大的空间,同时质量也会更重,在使用时电池的续航能力也会受到较大影响。相对来说,三元锂电池会比磷酸铁锂电池节约更多的空间,同时会解决重量过大的问题。
三、充电效率更高
除了续航方面的优势以外,三元锂电池在充电方面也具有一定优势,和磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的充电效率要更高。目前,应用较为广泛的充电方式有恒流充电以及恒压充电两种。
开始充电时,一般都会使用恒流充电的方式,此时电流较大,充电效率也是更高。在经过恒流充电后,电池内的电压会达到一定数值,此时会进入恒压充电阶段,这样的充电方式会使电池充得更满一些。
在这个充电过程中,恒流充电容量与电池总容量的比值被称为恒流比,是我们在衡量一组电池充电效率的关键数值。和磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的百分比更大,也就意味着三元锂电池的充电效率更高。
相信在不久的将来,三元锂电池市场也会进一步扩大,以低温放电性能好、能量密度高以及充电效率高等优势在市场中站稳脚跟。
目前市场上新能源车动力电池分两种,一种是三元锂电池一种是磷酸铁锂电池,这两种电池都是锂电池,只不过是正极材料使用不同,下面把这两种电池优缺点分析一下!三元锂电池:三元锂电池的正极材料所采用的三元分别是镍盐、钴盐、锰盐/铝酸锂三种元素,称为三
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ID.6 CROZz的续航所见即所得,他是真真实实得550公里,实实在在的550公里!先来我的Id.6 crozz!哈哈哈哈....大家都知道,我们的id.6 crozz,锁了8度左右的电,除了我们在极限情况下表显0%的情况下还能跑一段,